vevor vp125 bomba de vacío 3,5 cfm

Visión general

El cuerpo en aleación ligera con acabado lacado en azul ayuda a disipar calor y reduce el peso total a 8 kg, una cifra manejable para llevarla en la furgoneta o subirla a una terraza. Aunque procede de fábrica china, el mecanizado de los racores y la calidad del visor de aceite sorprenden al compararla con otros modelos del mismo tramo de precio.

Características

Las medidas de 35,99 x 27 x 32 cm permiten guardarla en un estante de 40 cm, y el asa superior plegable facilita el transporte entre plantas. El colector incluye dos manómetros de 68 mm calibrados para alta y baja presión en psi, bar y MPa, con válvulas de cierre independientes y conexiones 1/4 SAE macho. Las tres mangueras del kit miden 1,5 m cada una y admiten los refrigerantes R134a, R12, R22 y R502a sin necesidad de adaptadores extra. La bomba usa aceite SAE 32, con cárter de 250 ml y tapón lateral para vaciado.

Uso

Antes de desconectar conviene estrangular la entrada con la válvula del colector para evitar que el aire regrese al circuito y arruine el vacío. Un truco de taller consiste en sellar los racores con cinta de teflón, sobre todo en líneas largas donde cualquier micro-fuga alargaría el proceso.

Rendimiento y competencia

El nivel de ruido ronda los 68 dB a un metro, más alto que las bombas de dos etapas premium pero dentro de lo aceptable para uso residencial. La vibración se atenúa colocando la bomba sobre una alfombrilla de caucho o un panel de espuma EVA, recomendación habitual en foros de climatización.

El punto débil aparece con gases A2L como el R32, donde la temperatura de la carcasa sube más rápido por la mayor densidad del refrigerante. La válvula de alivio protege el motor en la mayoría de escenarios, pero en sesiones largas conviene vigilar el visor de aceite.

Veredicto